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（中央社記者汪淑芬台北10日電）台鐵火車駕駛員聯誼會要求合理休假，日前發動連署。台鐵工會表示，會與台鐵協商透過減班提高備用人力，目標是每天少200班。
台鐵駕駛人力嚴重不足，多數司機很難正常排班休假，7月發起全國火車駕駛員連署行動，昨天彙整後，統計1074名駕駛中，約有9成多連署要求合理休假。
火聯會今天將連署書送交台鐵工會，要求工會向台鐵局傳達減班200班蚊子列車，否則9月6日起依法休假。
台鐵工會理事長謝勝明說，台灣駕駛目前面臨最嚴重的就是備用人力不足，至少應達10%，但現在幾乎是零，減班勢在必行，工會會以每天減200班為努力目標。
謝勝明說，減掉太早或太晚的列車，路線也有更充裕的時間養護，提升列車安全。目前，台鐵已減掉部分物列車及深夜客車，預計10月改點時還會再調整。1050810
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會昨（三）日前往交通部，針對勞工七休一政策及中秋疏運開會討論，雙方最終取得中秋連假不會減班、仍會開加班車、提供八折至九折不等的票價優惠等共識。目前預計相關方案八月中旬就能定案。CP值爆表
交通部公路總局公路總局副總工程司林福山表示，中秋連假的客運供給量將比照往年，有需求就盡量開加班車，這部分業者也已表達願意配合；不過勞動法令畢竟是通案，未來連假將如何辦理，還要等勞動部發函釋，看是否對公車、客運這些與民眾基本行的需求相關產業，有一些彈性規定。
不過對於客運業駕駛人員長期不足的部分，公路總局將與公共汽車客運公會全聯會合作，於八月底共同舉辦召募駕駛活動，讓客運業能補充駕駛人力。
至於平常日排班部分，業者都已採七休一方式進行，方森德強調，業者並不會去減少勞工休假天數，而是希望能像以往十四休二，讓業者調度更有彈性，也較能順利營運。
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